第二百二十九章
新一期的hy市《城市商报》上刚登了一篇关于地产的文章叶天看后不禁哑然失笑。
整篇行文不过25oo字但就这题、论点、论据这三方面看很有些问题至少叶天是这么认为。
文章主旨其实还是在讨论房地产开商暴利与否。不过与其他地产界“达人”不同此君极度“擅长”偷换概念这一证辩手法。偷换概念也就算了现时期华夏那些半学者、半专家为文立书时没有几个不是这么干的。但可笑就可笑在此君竟然使用地产界另一位“达人”潘老总那番饱受业界争议的论点作为论据!而且还是主要论据!这就有些不可容忍了。
叶天怕自身一叶障目不见泰山故忍着厌烦把文章从头至尾又审阅了一番。
这下倒又看出了一些新问题。
此君文中充斥着两个概念一是制度性缺失二是市场化因素。
在目前华夏这场改革与否的大辩论中这两个概念时而出现。让人觉得颇有意思的是那些半学者、半专家在维护自身利益以及其身后所代表的既得利益层的利益时一概把证释的核心和重点放到市场化因素上比如：价格是市场决定的等等。
在涉及到某些违背他们利益以及一些民众深究到底的问题时他们又转而把证辨的核心和重点投放到制度性缺失这一成因上。仿佛制度性缺失就是万恶之源。
简言之利于他们的就是市场化不利于他们的就是制度性缺失！
归根结底一切皆是趋利所致。
半吊子的学者、专家为何猖行于市？
现今似乎只要是稍许懂些轻济又有些媒介渠道的就能够跳将出来。大放厥词几句。不论是对是错反正就是说经济道经济。
经济学越来越侵占社会学的领域至此社会学以及社会学家只能蜷缩在一个日渐狭小地领域“芶延残喘”！
经济学以及所谓的经济学家对社会学以及社会学家的职能替代。在将来不知是否会成为经济界的不能承受之重！
半吊子地学者、专家风靡于世其背后实质是社会话语权的争夺。
就是不知“少数人利用自身大量的财富实现对社会话语权的控制”这一命题在既得利益层眼中是不是伪命题。
叶天合上了报纸心中不禁有些感慨不论是正方还是反方对舆论传媒的运用。现在都已如臂使指。
看来hy市的地产界是准备向他以及他这一厣政府起试探性的攻势了。就是不知胡恒达是否牵扯在内。若他也牵扯在内。就真的有些不识抬举了！
地产业地事儿还得和黄爱国好好沟通沟通。毕竟黄爱国是书记是一把手这大方向上的事儿得让他把握住了。
还有就是红运汽车厂地事儿。这事儿也让叶天颇为操心。都说汽车产业是朝阳产业。可这个红运汽车厂怎么就这么半死不活的呢?！
婉茹的提议要说叶天不心动那绝对是骗人的。
叶天看重地并不是他们手里的那7亿自筹资金。要知道7个亿对于汽车产业来说只是杯水车薪。让叶天感兴趣的是他们身后所代表的势力！
叶子田身后是马健副书记婉茹身后是郭上达副省长而赵秀呢？不说Q省方方面面她郁有些关系单只她立足的城市就是整个华夏民间游资最活跃的城市之一。
而那位原天津一汽的副总叶天相信。也必有可恃之物。
像汽车这类技术密集型、资本密集型产业若没有政府的扶持想获得深层次地展是相当困难的。不要看现今各民营汽车业遍地开花但大多蜷缩在市场一角专营非主流业务比如皮卡中低档suV等。
近年来中央政府虽然也大力强调要扶持自主品牌汽车但下面各省市的执行情况又是如何?仅有的一些扶持也大多为政府关系企业所垄断。
叶天若要对叶子田、婉茹、赵秀她们给予特别的关注和支持事也不难但保不准会否引起政府内的风言风语和无端猜测。另外叶天对整个s省的影响力也不如马健、郭上达那么巨大和深远。自上而下的运做远比平级运做更为容易和保险。
汽车产业处于整个产业集群的制高点掉以轻心不得。
得去红运汽车厂看看眼见为实耳听为虚书面上的报告大多不可以尽信。
拨了内线让萧洋稍做准备叶天便抓起外套出了办公室。
红运汽车厂建于hy市市西在新城区所划分的工业区范围内占地辽阔．交通便捷。
叶天的坐车驶到红运汽车厂时新区筹委会副会长韩柳红运汽车厂厂长欧阳争鸣等一大帮子人已恭迎在了大门外。叶天坐在车内微微摇了摇头这就是官场现状。收拾了一下心情叶天打开了车门。
“叶市长。”韩枊殷勤地走上前来为叶天扶住车门。
叶天笑着和她提了握手问道：“韩柳啊你怎么也来了。手里一大摊事务都安排好了吗?”
“安排好了安排好了。”韩柳连道。
“既然来了就和我一起走走着看吧。有些事情我也想征询一下你的意见。”叶天没有多为难韩柳。毕竟韩柳的所作所为符合官场通例。
“欧阳厂长不用这么兴师动众的。我这次来只是随便走走看看有一两个人引引路就行．让其他人都回去工作吧。”叶天接着吩咐道。
”是是。”欧阳争鸣应道。转过身朝部下挥了挥手“你们都回到工作岗位上去。”
在欧阳争鸣的指引下叶天和韩枊一连参观了红运汽车厂的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。
对于部分技术问题叶天询问了陪同在侧的红运汽车厂副总工程师。
这么一遍下来。叶天心中有了一些数目。红运汽车厂展不上去的症结所在还是技术与资本两个方面。部分设备处于国内汽车同业地先进水平但整体协调运作能力不强没有建立起一支完备技术研队伍缺乏核心竞争力。
对于婉茹提出的并购一事叶天没有向欧阳争鸣透露口风。大早让基层知道很多时候并不是什么好事。
从红运汽车厂里出来韩柳拖住叶天的脚步。一再要求叶天去新区筹委会指导一下工作。
耐不住韩柳的死缠烂打叶天只得点头同意。
一路上．。韩枊巧言如簧殷勤地为叶天介绍着hy市的方方面面。
对于韩柳的心思叶天也把握到了一二分。
一来他和黄爱国都刚上任不久。对整个hy市都处于陌生阶段。hy市未来政治格局如何走向很大程度以他和黄爱国的偏好为准。在初始阶段让领导留下较深印象这是官员进阶的必备技能。
二来。在叶天看来更为重要。新城区筹委会会长本由市政府的一位副市长兼任。自打叶天上任以后对于新城区建设以及旧城区改造格外上心。筹委会会长一职也改由叶天亲自挂帅。在基层眼里整个筹委会的级别等于凭空升了一级。也无怪韩柳等副会长会想入非非。
另外新城区建设完毕后。必会多出几个更高级别的实权职位这对韩柳等吸引极大。
近段时日以来已经有不少官员悄悄摸到叶天家中表忠心表决心看中的亦是那几个职位。现在看来韩柳也行动了起来。
在叶天深思地同时韩枊也在心中细细琢磨着叶天的一言一行。
她与叶天相处地时间并不长每次筹委会开会．叶天都是急匆匆地来又急匆匆地去。会议的紧凑程度最初让习惯了慢条斯理的韩柳颇为不适。
风风火火、雷厉风行的做派是韩柳对叶天地第一印象。
相较于黄爱国黄书记而言这位叶大市长更难让人琢磨。三十出头的正厅级市长正值春秋鼎盛其究竟会喜好些什么?!韩枊与胡恒达想到了一块儿。
从新区筹委会回来叶天第一时间找上了黄爱国。
老黄对叶天始终客客气气不论是在公事上还是在私事上。这不他亲自起身给叶天泡了杯碧螺春。
叶天捧过茶杯品了口笑睬眯地赞道：“果然是好茶。”
放下茶杯叶天把红运汽车厂的事儿和黄爱国说了说。
“黄书记我的意思是不能再让红这汽车厂继续这么半死不活下去!”叶天的声音很坚决。
黄爱国沉吟了好一会儿。
对于民营资本进入汽车产业黄爱国的态度是大力支持的。但对于国退民进民营资本并购国有企业黄爱国又是相对保守的。
黄爱国神色复杂地瞅了叶天一眼。要知道这两年叶天可是作为反国资流失地急先锋而闻名于政坛。
“这件事得放到市委会上好好研究一下。”黄爱国含糊了一句。不管是叶天的面子还是婉茹的面子他都不想驳。
对于叶子田以及赵秀的底细黄爱国并不了解但对于婉茹他是知道得一有二楚。前两年他做T市副市长时曾受郭上达的托帮婉茹争取到了好几个项目。当然事后婉茹也不小气。
“7个亿虽说不少但也绝对不多。对汽车产业我不是很熟悉但我估摸着这资金缺口总也有几十亿吧。若还维持着原先的产销规模也无所谓于展不展的了!”
叶天微微一笑给黄爱国做着解释：“黄书记说实话融资方话我倒并不担心。相反我担心的是资方是否能够带出一支专业员工队伍。”这就得看那位天津一汽的副总有多大能耐了。叶天心道。
“噢？”黄爱国很是诧异在他眼中几十亿的资金缺口无疑非常巨大。更让他担忧的是汽车产业是否也会成为过热产业就像前几年的钢本?!这点他没有向叶天说明他不想让叶天认为他小家子气．没有雄心没有魄力。
“资方股东之一的红梅集团在东南沿海拥有很高的声望以及非常宽广的融资集道。黄书记您也知道东南沿海的几个省份是民间游资最为聚集之地如果能够充分利用起来效益巨大啊。当然这些都不是我们应该考虑的。赞方既然有并购的意愿我相信他们必然会拿出一个能让我们信服的方案来。”
既然叶天书都说到了这个份上黄爱国也就不再多言只是点头鼓励了一句：“觉得可行的话那就尽力试上一试。市委会方面你不用担心我不会拖了你的后腿的。”
既然获得了黄爱国的肯叶天所执掌的市政府便飞快地运做了起来。
得到了叶天准信的婉茹、叶子田以及赵秀也同样在积极筹备着。
春节前的一周资方代表团便星火燎原地莅临了hy市。
黄爱国和叶天两人代表hy市市委市政府在迎春宾馆会见了资方一行。
整篇行文不过25oo字但就这题、论点、论据这三方面看很有些问题至少叶天是这么认为。
文章主旨其实还是在讨论房地产开商暴利与否。不过与其他地产界“达人”不同此君极度“擅长”偷换概念这一证辩手法。偷换概念也就算了现时期华夏那些半学者、半专家为文立书时没有几个不是这么干的。但可笑就可笑在此君竟然使用地产界另一位“达人”潘老总那番饱受业界争议的论点作为论据!而且还是主要论据!这就有些不可容忍了。
叶天怕自身一叶障目不见泰山故忍着厌烦把文章从头至尾又审阅了一番。
这下倒又看出了一些新问题。
此君文中充斥着两个概念一是制度性缺失二是市场化因素。
在目前华夏这场改革与否的大辩论中这两个概念时而出现。让人觉得颇有意思的是那些半学者、半专家在维护自身利益以及其身后所代表的既得利益层的利益时一概把证释的核心和重点放到市场化因素上比如：价格是市场决定的等等。
在涉及到某些违背他们利益以及一些民众深究到底的问题时他们又转而把证辨的核心和重点投放到制度性缺失这一成因上。仿佛制度性缺失就是万恶之源。
简言之利于他们的就是市场化不利于他们的就是制度性缺失！
归根结底一切皆是趋利所致。
半吊子的学者、专家为何猖行于市？
现今似乎只要是稍许懂些轻济又有些媒介渠道的就能够跳将出来。大放厥词几句。不论是对是错反正就是说经济道经济。
经济学越来越侵占社会学的领域至此社会学以及社会学家只能蜷缩在一个日渐狭小地领域“芶延残喘”！
经济学以及所谓的经济学家对社会学以及社会学家的职能替代。在将来不知是否会成为经济界的不能承受之重！
半吊子地学者、专家风靡于世其背后实质是社会话语权的争夺。
就是不知“少数人利用自身大量的财富实现对社会话语权的控制”这一命题在既得利益层眼中是不是伪命题。
叶天合上了报纸心中不禁有些感慨不论是正方还是反方对舆论传媒的运用。现在都已如臂使指。
看来hy市的地产界是准备向他以及他这一厣政府起试探性的攻势了。就是不知胡恒达是否牵扯在内。若他也牵扯在内。就真的有些不识抬举了！
地产业地事儿还得和黄爱国好好沟通沟通。毕竟黄爱国是书记是一把手这大方向上的事儿得让他把握住了。
还有就是红运汽车厂地事儿。这事儿也让叶天颇为操心。都说汽车产业是朝阳产业。可这个红运汽车厂怎么就这么半死不活的呢?！
婉茹的提议要说叶天不心动那绝对是骗人的。
叶天看重地并不是他们手里的那7亿自筹资金。要知道7个亿对于汽车产业来说只是杯水车薪。让叶天感兴趣的是他们身后所代表的势力！
叶子田身后是马健副书记婉茹身后是郭上达副省长而赵秀呢？不说Q省方方面面她郁有些关系单只她立足的城市就是整个华夏民间游资最活跃的城市之一。
而那位原天津一汽的副总叶天相信。也必有可恃之物。
像汽车这类技术密集型、资本密集型产业若没有政府的扶持想获得深层次地展是相当困难的。不要看现今各民营汽车业遍地开花但大多蜷缩在市场一角专营非主流业务比如皮卡中低档suV等。
近年来中央政府虽然也大力强调要扶持自主品牌汽车但下面各省市的执行情况又是如何?仅有的一些扶持也大多为政府关系企业所垄断。
叶天若要对叶子田、婉茹、赵秀她们给予特别的关注和支持事也不难但保不准会否引起政府内的风言风语和无端猜测。另外叶天对整个s省的影响力也不如马健、郭上达那么巨大和深远。自上而下的运做远比平级运做更为容易和保险。
汽车产业处于整个产业集群的制高点掉以轻心不得。
得去红运汽车厂看看眼见为实耳听为虚书面上的报告大多不可以尽信。
拨了内线让萧洋稍做准备叶天便抓起外套出了办公室。
红运汽车厂建于hy市市西在新城区所划分的工业区范围内占地辽阔．交通便捷。
叶天的坐车驶到红运汽车厂时新区筹委会副会长韩柳红运汽车厂厂长欧阳争鸣等一大帮子人已恭迎在了大门外。叶天坐在车内微微摇了摇头这就是官场现状。收拾了一下心情叶天打开了车门。
“叶市长。”韩枊殷勤地走上前来为叶天扶住车门。
叶天笑着和她提了握手问道：“韩柳啊你怎么也来了。手里一大摊事务都安排好了吗?”
“安排好了安排好了。”韩柳连道。
“既然来了就和我一起走走着看吧。有些事情我也想征询一下你的意见。”叶天没有多为难韩柳。毕竟韩柳的所作所为符合官场通例。
“欧阳厂长不用这么兴师动众的。我这次来只是随便走走看看有一两个人引引路就行．让其他人都回去工作吧。”叶天接着吩咐道。
”是是。”欧阳争鸣应道。转过身朝部下挥了挥手“你们都回到工作岗位上去。”
在欧阳争鸣的指引下叶天和韩枊一连参观了红运汽车厂的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。
对于部分技术问题叶天询问了陪同在侧的红运汽车厂副总工程师。
这么一遍下来。叶天心中有了一些数目。红运汽车厂展不上去的症结所在还是技术与资本两个方面。部分设备处于国内汽车同业地先进水平但整体协调运作能力不强没有建立起一支完备技术研队伍缺乏核心竞争力。
对于婉茹提出的并购一事叶天没有向欧阳争鸣透露口风。大早让基层知道很多时候并不是什么好事。
从红运汽车厂里出来韩柳拖住叶天的脚步。一再要求叶天去新区筹委会指导一下工作。
耐不住韩柳的死缠烂打叶天只得点头同意。
一路上．。韩枊巧言如簧殷勤地为叶天介绍着hy市的方方面面。
对于韩柳的心思叶天也把握到了一二分。
一来他和黄爱国都刚上任不久。对整个hy市都处于陌生阶段。hy市未来政治格局如何走向很大程度以他和黄爱国的偏好为准。在初始阶段让领导留下较深印象这是官员进阶的必备技能。
二来。在叶天看来更为重要。新城区筹委会会长本由市政府的一位副市长兼任。自打叶天上任以后对于新城区建设以及旧城区改造格外上心。筹委会会长一职也改由叶天亲自挂帅。在基层眼里整个筹委会的级别等于凭空升了一级。也无怪韩柳等副会长会想入非非。
另外新城区建设完毕后。必会多出几个更高级别的实权职位这对韩柳等吸引极大。
近段时日以来已经有不少官员悄悄摸到叶天家中表忠心表决心看中的亦是那几个职位。现在看来韩柳也行动了起来。
在叶天深思地同时韩枊也在心中细细琢磨着叶天的一言一行。
她与叶天相处地时间并不长每次筹委会开会．叶天都是急匆匆地来又急匆匆地去。会议的紧凑程度最初让习惯了慢条斯理的韩柳颇为不适。
风风火火、雷厉风行的做派是韩柳对叶天地第一印象。
相较于黄爱国黄书记而言这位叶大市长更难让人琢磨。三十出头的正厅级市长正值春秋鼎盛其究竟会喜好些什么?!韩枊与胡恒达想到了一块儿。
从新区筹委会回来叶天第一时间找上了黄爱国。
老黄对叶天始终客客气气不论是在公事上还是在私事上。这不他亲自起身给叶天泡了杯碧螺春。
叶天捧过茶杯品了口笑睬眯地赞道：“果然是好茶。”
放下茶杯叶天把红运汽车厂的事儿和黄爱国说了说。
“黄书记我的意思是不能再让红这汽车厂继续这么半死不活下去!”叶天的声音很坚决。
黄爱国沉吟了好一会儿。
对于民营资本进入汽车产业黄爱国的态度是大力支持的。但对于国退民进民营资本并购国有企业黄爱国又是相对保守的。
黄爱国神色复杂地瞅了叶天一眼。要知道这两年叶天可是作为反国资流失地急先锋而闻名于政坛。
“这件事得放到市委会上好好研究一下。”黄爱国含糊了一句。不管是叶天的面子还是婉茹的面子他都不想驳。
对于叶子田以及赵秀的底细黄爱国并不了解但对于婉茹他是知道得一有二楚。前两年他做T市副市长时曾受郭上达的托帮婉茹争取到了好几个项目。当然事后婉茹也不小气。
“7个亿虽说不少但也绝对不多。对汽车产业我不是很熟悉但我估摸着这资金缺口总也有几十亿吧。若还维持着原先的产销规模也无所谓于展不展的了!”
叶天微微一笑给黄爱国做着解释：“黄书记说实话融资方话我倒并不担心。相反我担心的是资方是否能够带出一支专业员工队伍。”这就得看那位天津一汽的副总有多大能耐了。叶天心道。
“噢？”黄爱国很是诧异在他眼中几十亿的资金缺口无疑非常巨大。更让他担忧的是汽车产业是否也会成为过热产业就像前几年的钢本?!这点他没有向叶天说明他不想让叶天认为他小家子气．没有雄心没有魄力。
“资方股东之一的红梅集团在东南沿海拥有很高的声望以及非常宽广的融资集道。黄书记您也知道东南沿海的几个省份是民间游资最为聚集之地如果能够充分利用起来效益巨大啊。当然这些都不是我们应该考虑的。赞方既然有并购的意愿我相信他们必然会拿出一个能让我们信服的方案来。”
既然叶天书都说到了这个份上黄爱国也就不再多言只是点头鼓励了一句：“觉得可行的话那就尽力试上一试。市委会方面你不用担心我不会拖了你的后腿的。”
既然获得了黄爱国的肯叶天所执掌的市政府便飞快地运做了起来。
得到了叶天准信的婉茹、叶子田以及赵秀也同样在积极筹备着。
春节前的一周资方代表团便星火燎原地莅临了hy市。
黄爱国和叶天两人代表hy市市委市政府在迎春宾馆会见了资方一行。