第276章 铜江

2029年8月6日。

灾难发生后第780天。

又是两天半的路走完，大伙脚底的茧子已经磨硬，硬到踩在石子路面上也只剩一点钝意，再不会疼了。

三号干线向西，二十公里处下辅道，沿铜江北岸行，渡口在前。

放行单上的节点像一行刻进纸背的指令，于墨澜不用再摸出来看，脑子里早已背熟。

的白漆牌子，字迹发黄，像陈年疤印，但牌子在，照牌子走就是。

干线上偶尔有护运编队的车过，扬起一片灰，把前头三十米的路面遮成一片浑浊。

尘里带着柴油味和一种说不清的焦臭，但走了半天也看不见烟。

车遇到他们不停，司机也不按喇叭，灰继续往人脸上扑，把眉睫和衣领染成同一种土色。

铜江渡口不是正经码头，是一段被碎石和沙袋撑起来的河岸，斜坡用水泥浆加固过，却浇得不平整。

三条船用钢缆系在岸边，船身铁灰，防锈漆早起了皮，像手背冬天裂开的老茧，一片一片翻着。

最大那条是内河驳船，船舷焊了装卸用的铁梯，甲板上的货垛用帆布压着，帆布边角让风掀起一截，在空中扑棱。

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嘉余批次分到驳船尾部甲板，五十个人加行李，占地三十平米不到。

铁甲板在八月的天里闷着，人站久了脚心先热，然后是腿。

鞋底橡胶被捂着，跟汗气混在一起，凝在那一小片空间里，风没过来，走到哪儿都散不掉。

于墨澜在甲板上划了分区：行李放内侧，人坐外侧，中间留通道，不能让人踩着东西滑倒。

何妙妙的电台靠最里头，用两个背包夹住固定。

小雨的弓包竖起来靠在林芷溪脚边，底端用塑料袋裹了，防水汽。

船还没开。

港务的人站在岸上和船头的人说话。

于墨澜在甲板后角找了块背风的位置，把核心几个人叫来。

站着就说了，声音低到只够这几个人听见的程度。

徐强应了声，不多话了。

梁章没那么快。

口方向瞥了一眼，才问：&34;他们档案里要是挂着大坝资料呢？

林芷溪是最后一个。

船在下午两点多开了。

柴油机发动的一瞬，震动从甲板底下直透上来，像有什么从铁板底部推了一把。

徐强侧着脑袋听了一会儿机器声，对于墨澜说了一句：&34;气缸点火不匀，排气管有：

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